易车讯 第二十二届广州国际汽车博览会将于11月15日认真开幕，在开幕前夜，敬佩全国最眷注的等于本届车展上到底有哪些值得期待的新车了。为了知足全国这个需求，易车参考了官方公布的最新车型气势，将整个重心新车都连合不才文的先容中。这些新车包含了华为与江淮息争的尊界品牌首款车型，还包括不久前公布预售价的小米SU7 Ultra量产版，此外还有腾势N9、上汽奥迪A5L、比亚迪夏、疾驰纯电G 580等无边眷注度极高的重磅新车。谈天未几说，咱们径直上硬菜吧。

腾势N9

车展属性：首发

外不雅方面，新车前脸承袭了新能源车型常见的阻塞式前脸造型和分形势大灯，两侧预留有导流槽，同期前包围承袭了双下分层的散热透风启齿设想，造型上嗅觉更具有镇静感。此外，机盖两侧隆起的筋线也带来不少力量感。

车身侧面，新车腰线位于门把手上方，突显出镇静感。凭据此前的音信称，新车车长接近5米3。同期，新车还配备了新能源车型常见的讳饰式车门把手。来到车尾，新车配备了车顶扰流板，尾灯组承袭了分形势设想，中间为腾势车标。此外，后备厢内凹式的执照框区域则让新车尾部愈加立体。

能源方面，官方示意腾势N9将会承袭"易三方"技艺，参考腾势Z9GT，新车或通常配备三台驱动电机，提拔后轮双电机平稳转向，可以达成圆规掉头、智能蟹行等功能。

尊界首款车型

车展属性：首发

从此前曝光的谍照来看，尊界首款车型前脸承袭了阻塞式前格栅设想，格栅中间瞻望加入了连气儿式灯带，与两侧承袭华为 xPixel 智能车灯的设想相呼应。侧面来看，新车体型很大，瞻望达到大型车的尺寸。此外，新车还承袭了相配动感的溜背设想。

此前，安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车诞生样貌环境影响呈报书。据呈报书明白，该工场将投资39.805亿元，瞻望年产量20万辆。

据了解，工场建成后，将开荒江淮汽车全新的新能源专属DE平台、华为智能技艺赋能的X6平台。中大型纯电DE、X6平台居品，包括C级轿车、B级轿车、A+级SUV、B 级SUV和MPV车型。

小米SU7 Ultra量产版

车展属性：亮相

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版承袭了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型相配抢眼。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲和睦坝，搭配“U形”风刀，有用加多车辆前部属压力，散热面积增大10%。此外，新车搭载了赛谈版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电活泼能回收0.6g最大减慢度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高责任温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量缩小57kg。这使得新车领有巨大的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h连气儿10次制动不衰减。

车身尺寸方面，小米SU7 Ultra因为加入了空气能源学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距区分为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm。尾部方面，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自相宜调换兼顾风阻与下压力。官方示意，各项设想加起来系数可提供285kg最大下压力。

小米SU7 Ultra量产版内饰更具通顺感，座椅、标的盘设想均进行升级。配备全新通顺座椅，座椅主动侧翼守旧功能大幅升级，反映速率更快，守旧面积更大，浓烈驾驶时提供更好的躯壳守旧；座椅靠背新增专属赛谈刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉成果愈加通顺。小米SU7 Ultra标的盘进行了全新设想，承袭陡立平面的赛车作风，材质升级为碳纤维，手抓处包覆Alcantara超细纤维面料，手辞谢易打滑；标的盘12点标的加入黄色回中瑰丽，浓烈操控时更好地匡助判断标的盘指向。全新设想搭配黄色安全带和标的盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气味拉满。

小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提高，全车正常使宅心大利Alcantara超细纤维面料，总包覆面积进步5m²。座椅搏斗面、标的盘手抓处、IP台中缝、门板内侧等都承袭Alcantara超细纤维面料包覆，豪华感提高，驾驶氛围更千里浸。

小米SU7 Ultra还无边哄骗了碳纤维材料，不仅更富通顺感，还有用达成轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等都哄骗了碳纤维，带来浓厚的通顺气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积承袭快乐的热压罐工艺，质感更好。

能源方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车相易的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初度认真量产上车。超等电机V8s最高转速可以达到27200rpm，是当今转速最高、性能最强的量产主驱电机。能源系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s(不含起步时期)，0-200km/h加快也仅需5.86s；设想最高时速350km/h。

电板方面，小米SU7 Ultra承袭原型车同款赛谈版高功率电板包，全球首发宁德期间麒麟II。这是当今性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率一经可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。这款电板包哄骗小米CTB一体化电板技艺，体积效用更高。

电板方面，该车配备了宁德期间的赛谈专用高效用电板。底盘系统方面，新车配备了闭式双腔空气弹簧高性能阻尼可变减振器，绞牙减振器弹簧最大刚度300N/mm，最大阻尼力9000N。

AION UT

车展属性：首发

行动广汽埃安第三款全球计谋车型，新车将于11月开幕的广州车展上认真亮相，售价瞻望在10万元把握。此前，新车的里面代号为广汽埃安AY2，承袭最新眷属化设想话语，并商量干预欧洲阛阓。

新车承袭了时卑劣行的悬浮车顶设想手法，门把手则为半讳饰式，花瓣式的轮毂也为侧面增添了不少前锋气味。新车侧面的点睛之笔是D柱位置承袭了与车身同色的设想，辨识度很高。

神圣饱胀的尾部造型与整车作风井水不犯河水，两侧卵形尾灯内加入“C”形灯带，以及“田”字形灯组，与前脸相呼应，中间也通常为“AION”英文瑰丽。而底部大面积熏黑后包围，配合不礼貌扰流板，则有用提高了通顺气味。

上汽奥迪A5L

车展属性：首发

诚然上汽奥迪A5L当今还有比较严实的伪装，但一经能看出举座造型高度延续了国外版车型。新车造型由德国设想师Jakob Hirzel躬行操刀，保持了与全球车型一致的Sportback轿跑造型。前脸来看，新车配备了大尺寸前格栅以及蜂窝网状的中网，前包围两侧则承袭大尺寸的透风散热启齿。大灯组承袭了狭长的设想，里面配备了点阵式的LED矩阵白昼行车灯组，可凭据不同模式展现不同的点亮形状。

侧面来看，新车通常与国外版车型保持一致，承袭了无框车门的三厢掀背造型。此外，为了相宜国内阛阓需求，上汽奥迪A5L也将对轴距进行加长，以提供更宽敞的乘坐空间。

尾部方面，新车通常延续国外版车型，瞻望将承袭连气儿设想的尾灯组，里面承袭了极具特点的可编程光源，点亮后极具辨识度。新车的后包围也承袭了更具有档次化的设想，玄色的尾部扩散器防碍面板搭配双边共两出的排气布局，是的车辆更显通顺感。

国外版全新一代奥迪A5内饰

内饰方面，据悉上汽奥迪A5L与国外版车型通常保持高度一致。座舱区域使用超薄OLED技艺的主驾仪容明白与MMI的曲面大连屏。此外，上汽奥迪A5L还全系标配副驾屏，是针对副驾驶舱乘客数字化体验的补充，被奥秘地整合于仪容板内。值得一提的是，新车还将搭载华为高等智能驾驶辅助系统。

能源方面，新车基于专家集团最新的高端纵置燃油车车辆架构PPC平台打造，其在电气化系统与智能化系统上比拟于上一代车型的MLB Evo平台进行了大幅度的升级。新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，该发动机还将匹配具有P3构型的48V轻混系统，分为低中高三挡功率调校，区分为110千瓦、150千瓦以及200千瓦。

一汽奥迪A5L

车展属性：首发

上汽奥迪和一汽奥迪诚然都将引入国产全新奥迪A5，但会提供不同车身作风，是以咱们推断一汽奥迪全新A5L很可能延续传统的三厢车造型。

内饰方面，瞻望新车将与国外版保持高度一致。全新奥迪A5眷属是奥迪品牌首款搭载增强版轻度搀杂能源系统 (MHEV Plus )的车型，该系统应用48伏轻度搀杂能源技艺，并搭载传动轴电机(PTG)、皮带运转交流发电机和磷酸铁锂电板，将性能与效用提高至全新意境。传动轴电机可为内燃机提供高达18千瓦(24马力)的能源输出，况且减慢时，传动轴电机最大回收功率为25千瓦。

昊铂HL(里面代号AH8)

车展属性：首发

凭据之前曝光的谍照来看，昊铂HL承袭阻塞式前脸设想，搭载分形势大灯组，车侧配有录像头，尾部搭载竖置灯组。此外，昊铂AH8将搭载ADIGO 6.0智能座舱，并配备端云一体AI大模子。内饰将配有陡立平底标的盘、平稳液晶仪容、大尺寸悬浮式中控屏，瞻望将承袭2+2+2的6座布局。能源方面，参考昊铂HT，新车将提供单电机、双电机四驱能源，配备三元锂电板组，提拔800V 5C超高压闪充。

腾势Z9

车展属性：上市

外不雅方面，新车前脸承袭分形势大灯组，视觉冲击感拉满，前脸下半部分承袭立体化作风打造，中间是一个梯形的格栅。纯电动版的腾势Z9前脸下半部分，瞻望会承袭Z9GT通常倒梯形的格栅，两侧承袭饱胀的空气导流槽，整个这个词前脸愈加立体化。

车身侧面，腾势Z9承袭转机成果的腰线设想，腰线相配饱胀，两侧最为隆起。车的门板上有内凹式凌厉套件，前侧还有个性化空气导流槽，很有视觉冲击感，具有视觉冲击感。

内饰方面，腾势Z9的内饰举座基本与腾势Z9 GT保持一致，但在一些细节上有所不同。腾势Z9将承袭怀挡设想，后排配备双零重力座椅，更隆起行政商务的用车属性；此外，前排座椅后方各配有一块文娱屏+小桌板，主打“双倍欢跃，双享尊贵”。

能源方面，新车与腾势Z9GT保持一致，插混版车型搭载2.0T发动机，最大功率152千瓦，同期还装置3电机，驱动电机类型为永磁同步电机，前电机峰值功率为200千瓦，后左电机峰值功率为220千瓦，后右电机峰值功率为220千瓦。

比亚迪夏

车展属性：内饰首发

比亚迪夏承袭了华好意思龙颜设想，将“山水意境”融入到新车的设想中，并带有彰着的比亚迪眷属作风，包括龙颜好意思学的龙须设想、狂暴的鹰眉大灯、有档次感的前大灯组等，初步不雅感宜商宜家，前锋大气。

侧面来看，新车举座造型较为正直，车身腰线笔直的连气儿整个这个词车身，同期该车还将承袭侧滑门的竖立。尺寸方面，新车的长宽高区分是5145/1970/1805mm，轴距达到3045mm。

车尾部分，新车尾窗与后备厢面板的比例恰到公正，展示出了新车的端庄感，该车将承袭连气儿式布局的尾灯，同期保持了王朝网车型"中国结灵感尾灯"设想元素。

内饰方面，新车还会应用全新一代座舱，配备大尺寸悬浮式中控屏，瞻望还会提供副驾文娱屏、手机无线充电、电动出风口等功能。新车将会承袭2+2+3的三排七座布局，领有十分宽敞的车厢空间。智能驾驶方面，新车承袭DiPilot智能驾驶辅助系统。

能源方面，新车将搭载第五代DM技艺，可以带来超低的能耗和驾驶性能。此外，新车甚而可能会配备腾势D9的双枪快充功能。同期新车还将承袭比亚迪第五代插混整车平台，搭载云辇-C智能阻尼车身限制系统。

新款一汽-专家高尔夫

车展属性：亮相

外不雅方面，新款高尔夫全面交融数智化期间的设想话语，提供设想8种充满活力的车身表情；新车的大灯组承袭有棱有角的设想，并搭配连气儿式的LED白昼行车灯组。新车前包围造型区别较大，普通版承袭横向三条幅设想，R-Line承袭菱形网格状散热启齿设想，GTI版块则是经典的蜂窝网状设想并在两侧配备五点式的LED灯组。

车尾部分，新车尾灯组承袭熏黑式设想，造型与前大灯组承袭了相易的作风，普通版以及R-Line版块使用了讳饰式排气以及尾部扩散器防碍面板点缀，GTI版块承袭双边共两出的排气布局，并在后备厢中间设有“GTI”字样，标明新车身份。车身尺寸方面，新车长宽高区分为4289/1788/1648mm，轴距为2631mm。

内饰方面，新款高尔夫承袭了以驾驶员为中心、交融智能科技与东谈主性设想的Floating Design数字座舱理念，12°中控屏转角。新增玄色/米色内饰，主驾驶座椅升级为电动座椅，提拔多向电动调换。配备10.25英寸全液晶仪容+12.9 英寸中控大屏+W-Hud 昂首明白构成的“三屏联动”灵敏空间；承袭高通8155芯片，算力98KDMPIS ，车机怒放度大幅提高。

能源方面，新款高尔夫搭载全新1.5T Evo2发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米。全新高尔夫GTI版块搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率162千瓦。

疾驰纯电G 580

车展属性：上市

外不雅方面，新车举座设想依旧衔命了G级经典的方盒子造型，前格栅为阻塞式设想，突显其新能源车的身份。两侧大灯组依旧为经典的圆形设想，前包围也展现出了三分式启齿的造型，而里面的网状结构则变为了多矩阵边框的陈设组合设想，彰显浓浓的科技感。此外，新车还承袭了哑光澄海蓝色专属车漆。

尾部方面，新车保留了经典的侧开尾门，况且通常配备了“小书包”，仅仅这个“小书包”变成了一个储物箱，可以舍弃充电线等充电配件。

内饰方面，新车基本延续了燃油版G级的举座造型，一经配备了醒估量双12.3英寸液晶屏，里面集成了新一代MBUX东谈主机交互系统。

能源部分，新车搭载四轮平稳电机，笼统功率432千瓦，笼统扭矩1164牛·米，百公里加快时期在5秒以内。电板方面，新车搭载了容量为116kWh的锂离子电板组，CLTC工况纯电续航约为570km。同期，新车还提拔快充，充电15分钟续航加多170km。

同期，新车还配备EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能可以让车辆原地360度转圈。另外，新车还将承袭平稳悬架以及全新的后桥结构，在越野才气上不会令东谈主失望。

iCAR V23

车展属性：开启预售

新车为iCAR品牌旗下等二款量产车型，承袭硬派越野的车型设想。外不雅方面，新车举座承袭硬派SUV的设想作风，车身棱线分明，看上去气势富饶。灯组承袭了圆形设想，并在里面搭配双幅平行样貌的LED白昼行车灯，同期上方灯组还将外展蔓延至车头两侧，形成三段式的陈设，在点亮后具有可以的辨识度。

车身侧面来看，新车举座造型有棱有角，前后翼子板宽出车体，同期还承袭了讳饰式门把手以及五辐式的轮圈。车型尺寸方面，新车长宽高区分为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。

来到车尾，新车将配备3X3点阵式尾灯，点亮后颇具辨识度。把握领有十字形和斜向的斑纹，其灵感应该来自于军用油桶等装备的加强筋线设想，给这款小车增添了几分硬派气味。

内饰方面，新车举座承袭与外不雅相呼应的设想元素，包括矩形的全液晶仪容盘和空调出风口等。况且车内中控区域承袭了时卑劣行的悬浮式设想，和车辆硬派的外不雅设想相呼应。官方示意，车内配备2.5k高清大屏、8155 芯片和 3DHMI，同期提拔CarPlay。 ​

能源方面，新车承袭纯电动驱动，电机最大功率100千瓦，配备江苏期间磷酸铁锂电板，并未承袭之前公布的宁德期间电板。

凯迪拉克新XT6

车展属性：上市

外不雅方面，新XT6车长超5米，车宽近2米，搭配有棱有角的钻石切割设想，并承袭凯迪拉克黑标和外不雅熏黑元素。搭配同级专有的2+2+2三排六座全电动座椅，让座座王人享宽适空间。

内饰方面，新XT6这次全系升级大六座行政座椅，第二排座椅配备六向调换航空头枕、两段式座椅扶手及电动雇主键调换，领有加热、透风、推拿等功能；全系标配用户备受好评的蜂鸟底盘，承袭同级最初的十横六纵笼式车身，为全车东谈主员带来固若金汤的安全看护。能源部分，将不时搭载现金车型所搭载的2.0T发动机。

捷途目田者

车展属性：亮相

外不雅方面，新车在越野属性中加入了更多的前锋元素，前脸传承了捷途眷属的作风，“花瓣式”前大灯设想新颖颠倒，里面灯腔设想档次分明度。新车前包围也承袭了豪迈的造型，两侧配有雾灯组。

尾部方面，新车举座设想与前脸相呼应，尾标承袭 "JETOUR" 英文瑰丽取代了山海 T1 的 " 行 " 字 LOGO。细节部分，新车可选装尾部拖车钩、车顶行李架等。尺寸方面，新车长宽高4706/1967/1845mm，轴距达到了2810mm。能源方面，新车将搭载代号为SQRG4J15的1.5T发动机，其最大功率调和为135千瓦。

全新MINI Cooper燃油版

车展属性：上市

官方示意，第五代MINI燃油车型将再度全面进化，竖立以及数字化科技大幅提高。新车在外不雅及内饰上承袭了最新的眷属式设想。此外，JCW车型将在中网承袭全黑化设想，并有JCW专属瑰丽，同期MINI车标也进行了黑化惩办。

奥迪Q6 Sportback e-tron

车展属性：亮相

外不雅方面，奥迪Q6 Sportback e-tron眷属举座延续了其最新一代的设想话语。新车前脸承袭了阻塞式前格栅设想，这也与奥迪眷属式的电动化设想理念保持一致。两侧的白昼行车灯搭载草创性的第二代数字OLED尾灯技艺，配备6个OLED面板，设想360个发光单位。

侧面来看，新车承袭了溜背式的车身造型，车顶的造型向第一代奥迪TT请安。新车在尾门上方加入小鸭尾扰流板，将进一步缩短新车的风阻系数。车辆造型设想与Q6 e-tron车型保持一致，依旧承袭传统门把手设想，同期C柱后肩部线条进一步突显车型通顺秉性。

内饰方面，新车与奥迪Q6 e-tron内饰基本相易，其承袭了柔软环抱式的设想理念，将车门、座舱和中控台打形成一个“举座”，座椅的材料和表情与内饰达成了转圜。此外，车内领有多个不同大小的储物空间和托盘。中控台设有两个杯架、一个手机充电支架和两个智高手机充电端口。

能源方面，新车将提供四种能源系统和两种电板组供选拔。初学版车型配备了75.8kWh的电板组和单单机，通事后轮输出可达248马力。此外，新车还可提供339英里(约545.57公里)的续航里程。Q6 Sportback Performance车型配备了更大容量的94.9kWh电板组，续航里程为408英里。奥迪S Q6 Sportback e-tron领有巨大的能源系统，最大功率为360千瓦，在运转限制模式下，新车零百加快得益为4.3秒  最高时速为230公里/小时。

全新良马M235L四门轿跑车

车展属性：上市

外不雅方面，新车承袭了最新的眷属式设想话语。全新的“纵横格栅”灵感源自BMW Vision Circular见识车、谀媚竖线与斜线设想的半阻塞式格栅，看起来通顺感富饶。M性能版车型则承袭了粗壮的横幅式进气格栅，并配有M瑰丽，看起来十分的凶悍。

车身尺寸方面，新车长宽高4663/1801/1457mm，轴距达到了2780mm，比前一代加长了110mm，后排腿部空间获得了显耀提高。车尾方面，新车尾灯则变为倒L形设想，同期隆起了立体感。此外，全新一代2系四门轿跑车承袭讳饰式排气尾管。M性能版块使用双边共四出式排气布局。

能源方面，凭据申报信息，全新国产良马2系四门轿跑车将搭载2.0T四缸发动机，220L车型最大功率128千瓦，225L车型最大功率167千瓦，M235L车型最大功率246千瓦。